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產品服務 / PRODUCT SERVICE more>>
  • 自主專線 空運海運 其他業務 增值服務
  • 更新日期: 2018 - 10 - 18
    FDE於1982年成立於台北,於1988年進入香港、大陸市場,開設數十家直營分公司,經營中、港、台進出口快遞業務,至今擁有近30年的台灣專線服務經驗。
  • 更新日期: 2018 - 01 - 06
    FDE於1988年開設香港公司,主要經營大陸、香港、台灣進出口報關快遞、空運、散貨快件拼車、一般貿易拼車、噸拖車、報關報檢、倉儲、入倉等一條龍服務,2010年增加東南亞國家進出口報關、快遞、空運、陸運、海運服務,至今擁有30多年的進出口專線服務經驗。
  • 更新日期: 2017 - 09 - 27
    FDE於2006年成立越南胡志明、河內分公司。主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務,2010年增加邊關通關渠道,主要以邊關中轉進出口報關、快遞、空運、鐵路、陸運,根據客户時效需求提供相對渠道,有效為客户降低運輸成本,至今已有十多年越南專線服務經驗。
  • 更新日期: 2017 - 09 - 27
    FDE於2014年開設印度分公司,主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務,針對當地海關苛刻惡劣條件情況,不斷學習海關制度結合當地海關情況整理出一條完整快捷順暢的通關模式,至今已有3年印度專線服務經驗。
  • 更新日期: 2017 - 09 - 27
    FDE於2006年開設柬埔寨分公司,主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運服務。2010年增加邊關通關渠道,主要以邊關中轉進出口報關、快遞、空運、鐵路、陸運,根據客户時效需求提供相對渠道,有效降低客户運輸成本,至今已有十多年柬埔寨專線服務經驗。
  • 更新日期: 2018 - 03 - 17
    FDE於2010年開設孟加拉達卡、吉達港分公司,主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運等服務。針對當地海關苛刻惡劣條件情況,不斷學習海關制度結合當地海關情況,整理出一條完整快捷順暢的通關模式。至今已有七年孟加拉專線服務經驗。
  • 更新日期: 2017 - 09 - 27
    FDE於2010年開設斯里蘭卡分公司,主要經營東南亞、中國、香港進出口報關快遞、空運等服務。針對當地海關苛刻惡劣條件情況,不斷學習海關制度結合當地海關情況,整理出一條完整快捷順暢的通關模式。至今已有七年斯里蘭卡專線服務經驗。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    國際空運平台是FDE國際快遞向國內外客户及集團內子分公司、海外公司、海外合作伙伴提供中國口岸至世界各地的出口訂艙、運輸、管理及服務保障。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    國際海運平台是FDE向國內外客户及集團內子分公司、海外公司、海外合作伙伴提供中國口岸至世界各地的海運出口訂艙、運輸、管理及服務保障。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    海空聯運又被稱為空橋運輸(Air-bridge Service)。在運輸組織方式上,空橋運輸與陸橋運輸有所不同,陸橋運輸在整個貨運過程中使用的是同一個集裝箱,不用換裝,而空橋運輸的貨物通常要在航空港換入航空集裝箱。
  • 更新日期: 2017 - 10 - 22
    倉儲服務(Warehousing)是指保管人(倉庫)儲存貨主交付的貨物或物品,並向貨主收取倉儲費和其他相關費用的一種物流服務形式。倉儲是物流的主要功能之一,運輸和倉儲是傳統物流的兩大功能。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    我司利用自身的網絡和物流優勢,幫助使用亞馬遜全球開店項目FBA服務的賣家,將貨物從中國通過空運、海運、快遞、物流方式運輸轉運到美國各亞馬遜倉庫的服務。我們提供獨家開發的路線給亞馬遜賣家,有經濟型,快捷型服務供客户選擇。整箱,拼箱都是我們的強項,並根據客户自身需求定製個性化服務,專門客户專人跟進,專門處理,不會混箱,保證清關速度。另外我們與Amazon指定的拖車行合作,保證性價比最高的派送服務。我們提供FBA海運、FBA空運、FBA快遞直達FBA倉。亞馬遜FBA頭程配送可提供服務:FBA標準服務、FBA增值服務、FBA退貨服務及延伸服務。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    香港郵政小包又稱香港小包,香港郵政盡心盡力為各界服務,實踐“傳心意.遞商機”的企業精神。現已成為靈活多變、以客為本、市場主導的服務機構。香港郵政不但網絡龐大,覆蓋全面,而且信譽昭着。除傳統業務外,更積極開拓新的產品市場,提供多元化的物流服務。香港郵政承諾為顧客提供穩妥方便而又物有所值的郵政服務
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    FDE國際多年通關物流運作經驗為依託,專業的服務團隊,在亞洲15個國家和地區各口岸為進出口客户提供全面的通關服務,包含訂單處理、到門(港)提貨、各海關(機場口岸)進出口報關及通關監管運輸等。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    我們為海淘提供高效全球轉運服務。基於互聯網為國際電子商務提供智能化物流解決文字的高科技企業,有着多年豐富的轉運經驗,通過業務合作和資本收購的方式,鑄就多渠道輻射全球的國際速遞網絡平台。
  • 更新日期: 2019 - 05 - 18
    由於燃油附加費每月變動,而且變動沒有規律,為了確保此收費的準確性,貴司請根據各大代理公司網頁上公佈的最新信息為準。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    保險代理平台是FDE國際向國內外客户及集團內子分公司、海外公司、海外合作伙伴提供中國至世界各地的貨物運輸保險代理、管理與服務保障。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    FDE國際提供多鍾靈活的結算方式滿足市場需求,只為讓客户省心滿意。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    國際包裹運輸不同於國內快遞,包裝更需要花點心思,因為郵寄的過程中環節比較多,包裝不合理很容易損壞,或者是包裝不合理會污染其它郵寄物品等,國際包裹的包裝不要使用編織袋或布袋,包裝不要過度密封。海關當局有可能對任何貨物進行開箱檢查。 不要使用玻璃紙的帶子或繩子封箱託運貨物。 不要以為有了“易碎”和“輕拿輕放”標籤就取消細緻的包裝。我們要根據貨物體積選擇包裝的尺寸,包裝不宜裝得過滿,或者是有很大的間隙,因為這些都很容易使外包裝損壞。我們在選擇包裝材料時要考慮其強度、防震性能及耐久性,選擇優質的包裝材料。
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
  • 更新日期: 2017 - 07 - 20
    報關報檢平台是FDE國際向國內外客户及集團內子分公司、海外公司、海外合作伙伴提供中國口岸的貨物進出口海關申報、商檢申報、合規合法管控與服務保障。
優惠活動 PREFERENTIAL ACTIVITIES
服務優勢 SERVICE ADVANTAGE
35年行業積澱
FDE國際快遞擁有35年物流操作管理經驗,瞭解客户之前走貨遇到的問題,詳細分析原因所在,避免二次發生
自營網點為主
FDE國際快遞服務網點自營為主,遍佈亞太地區,統一標準化、規範化管理,為客户提供優質高效的服務
100%安全快捷
FDE國際快遞引入第三方物流險機制,對客户每一票託付訂單進行投保,將貨物風險降到最低
個性化解決方案
FDE國際快遞35年專業服務團隊,成功幫助超353600位客户解決物流運輸方案,進出口運力超2500萬噸
專業化報關報檢
FDE國際快遞團隊海外清關實力經驗豐富,能夠處理高難度貨物快速通關,並安排最快時效派送到客户指定地點
全程智能化系統管控
FDE國際快遞擁有領先的信息系統,使客户體驗到由線上線下帶來的技術優勢,並融合PC加移動端全網互聯的立體服務模式
一條龍優質服務
FDE國際快遞在全球200個國家和地區超千家合作代理無盲點覆蓋,亞洲地區自主專線直飛即日達,提貨後24小時內上飛機
領先業界的優秀口碑
FDE國際快遞成立35年來,始終把客户服務體驗作為企業發展之本,不斷優化產品服務內涵,攜手共贏紮實發展
成功案例
SUCCESS STORIES 查看全部
監理師 : 網絡
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1998年5月,江蘇國泰國際集團國貿股份有限公司(以下簡稱:...
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浙江大華技術股份有限公司是全球領先的視頻監控解決方案提供商,...
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佛山市豐澤紡織有限公司前身為廣州市豐澤紡織有限公司,創建於2...
關於我們 ABOUT US
  • 師資隊伍
    ·本科及本科以上學歷·英語為母語(來自美國,英國,加拿大,澳洲,新西蘭)·有教學經驗及商務背景·外籍專家證 Foreign Expert Certificate·有國際認可教師資格證    知名師範院校外語系師範專業畢業,畢業以來就一直從事小學、初中的教學和研究工作,6年的任教經驗,特別是一年國際學校任教的經歷,讓我對中、外的小學生的語言學習有了更多的認識;在我的課堂中,學生的興趣始終是我關注的出發點; 另外,語言不僅是一門語言,同時也是一種文化;更難得是的思維習慣的養成;我喜歡活躍互動的課堂形式,有趣的課堂形式利於提高學生的學習積極性,同時我也很喜歡教授學生掌握解題的關鍵,各類口訣梳理語法重難點是掌握的捷徑!
  • 師資隊伍
    ·本科及本科以上學歷·英語為母語(來自美國,英國,加拿大,澳洲,新西蘭)·有教學經驗及商務背景·外籍專家證 Foreign Expert Certificate·有國際認可教師資格證        擁有全國認可的英語專業最高等級證書---TEM-8,極具英語權威。刻苦鑽研Task-based Language Teaching(TBLT)教學法,熟練掌握Reading, Speaking, Listening, Writing課堂教學技能,在教壇憑藉新穎教學方法,獲得家長和學生一致好評,獲得“最佳教師獎”。 “3P”魅力(Professional, Passionate, Patient)專業+熱情+耐心=100% 魅力 Rachel執教的英語課堂生動有趣
  • 師資隊伍
    ·本科及本科以上學歷·英語為母語(來自美國,英國,加拿大,澳洲,新西蘭)·有教學經驗及商務背景·外籍專家證 Foreign Expert Certificate·有國際認可教師資格證        Hello,我是LINDA,畢業於廣州著名學府的英語教育專業,擅長地道的口語教學,多年的口語教學經驗告訴我,口語學習必須要大膽開口説,英語是一種語言,重要的是懂得如何交流和溝通。流利的口語更可以提高語感,有助於更容易學習英語。我喜歡活躍互動的課堂形式,有趣的課堂形式利於提高學生的學習積極性,幫助你找到適合自己的英語學習方法、掌握解題的關鍵,獨特而有個性的教學風格是我的課堂。
  • 師資隊伍
    ·本科及本科以上學歷·英語為母語(來自美國,英國,加拿大,澳洲,新西蘭)·有教學經驗及商務背景·外籍專家證 Foreign Expert Certificate·有國際認可教師資格證        最受學生歡迎的英語女神。 教學成績:2013年獲評明師教育最受學生喜愛女教師金獎; 2014年班均人數、帶班量居英語科頭名,並創下英語科目班均人數最多紀錄; 曾參加高考口語,一模口語評卷工作,英語口語界權威代表。 教學特點:10年豐富的教學經驗,執教高三保證班超過6年。自創語法填空(Grammar)穩奪8空技巧,小作文首句法,20分鐘高分大作文速成法,助你挑戰速度極限。2013年以來Sammi所帶的班期期爆棚,人數居高不下,被學生奉為英語女神。
About us / About us
颿達通運輸(深圳)有限公司(簡稱:FDE)於1982年成立於台北,1991年在深圳正式成立全球總部。初期以進出口報關做為業務基礎,而後進入快遞領域,為滿足市場需求,於1988年進入香港和大陸市場,並先後在中、港、台地區開設了數十家直營分公司及辦事處,形成了較具規模的國際快遞公司。2006年開始,公司為因應市場需求,開始著手佈局國際線路,以直營或加盟模式為基礎,先後開通孟加拉、越南、柬埔寨、印度、斯里蘭卡、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、南非…等國家之快遞業務,並專注服務於空運、海運、快遞、倉儲、配送等一系統國際物流供應鏈服務,至今我司仍不斷的開展其他國家的業務,以增進擴大市場的需求。 2016年開始,FARDAR(颿達)品牌全面升級為FDE(FARDAR EXPRESS),升級後的FDE將以國際化的水淮為客户提供更全面、更優質、更專業的定製服務。 FDE緊跟國際物流大發展契機,不斷提高物流資源整合能力。目前擁有領先於行業的信息系統,使客户體驗到由線上線下帶來的技術優勢,並融合PC加移動端全網互聯的立體服務模式,在手機APP端、微信端、400端、官網等為客户提供便捷的服務;並根據客户業務需求制定適合長期發展的解決方案。FDE已致力於拓展國際物流市場三十五個年頭,擁有優勢明顯的市場份額。    櫛風沐雨數十載,躊躇滿志再一年。千錘百煉萃鋒刃,志在千里謀新篇。在這個波瀾壯闊的大物流時代,FDE人將全身心的投入到時代的鉅變之中,迴歸初心以奮鬥者為本;專注託付,用心抵達,讓生命因超越而精彩。
Fardar international express company (abbreviation: FDE) was founded in 1982 in Taipei, early on the basis of import and export declarations, and then enter the international express delivery company, in order to meet the market needs of different, and increase the diversity of their products, and Hongkong began to enter the mainland market in 1988, and in Hongkong, the mainland opened dozens of direct branches and offices, forming a large scale, in Hong Kong and Taiwan Railway Express company.
 
 
新聞資訊 NEWS
用心服務,愛如愛人
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公告通知
  • 瀏覽次數: 608
    更新日期: 2019 - June - 28
    尊敬的客户:          感謝您一直以來對FDE國際快遞的支持與關注。我們始終堅持“用心呵護您的託付”的服務理念,不斷為客户提供優質的物流服務保障。集團經過37年的發展和轉型變革,已經從單一的跨境物流服務商向“跨境物流綜合服務平台”蜕變。        2016年開始,Fardar(颿達)品牌全面升級為FDE  (FarDar Express),升級後的FDE將以更加國際化的水準為客户提供更全面、更優質、更專業的物流定製服務。為了更好地為行業及客户提供高質量的服務,華南總部辦公地將於2019年7月1日起正式遷入新地點: 1、   華南總部辦公地址搬遷深圳市寶安區福永街道鳳凰客運站北側二棟 2、   服務熱線:400-888-2000 正常使用 瞭解更多資訊,請掃描下方二維碼關注FDE微信公眾平台   給您帶來的不便我們深表歉意!特此告知! FDE國際快遞集團2019 年 6 月 28 日
  • 瀏覽次數: 608
    更新日期: 2019 - June - 28
    尊敬的客户:          感謝您一直以來對FDE國際快遞的支持與關注。我們始終堅持“用心呵護您的託付”的服務理念,不斷為客户提供優質的物流服務保障。集團經過37年的發展和轉型變革,已經從單一的跨境物流服務商向“跨境物流綜合服務平台”蜕變。        2016年開始,Fardar(颿達)品牌全面升級為FDE  (FarDar Express),升級後的FDE將以更加國際化的水準為客户提供更全面、更優質、更專業的物流定製服務。為了更好地為行業及客户提供高質量的服務,華南總部辦公地將於2019年7月1日起正式遷入新地點: 1、   華南總部辦公地址搬遷深圳市寶安區福永街道鳳凰客運站北側二棟 2、   服務熱線:400-888-2000 正常使用 瞭解更多資訊,請掃描下方二維碼關注FDE微信公眾平台   給您帶來的不便我們深表歉意!特此告知! FDE國際快遞集團2019 年 6 月 28 日
公司新聞
  • 瀏覽次數: 289
    更新日期: 2017 - Sept - 27
    緊急通知:近日,印尼海關因受最新規定影響,導致絕大部分快件清關延誤,針對此狀況經與印尼溝通後解決方案如下。 應對方案:1、長期出貨的客户,請將收件方信息提供給國際部,國際部將與印尼確定 ,收件方是否有授權我司清關;2、如收方是一般進口商(簡稱:PIBK),貨到目的地後2-4天清出;如收方是保税區(簡稱:FTZ)貨到目的地後2-3天清出;3、客户需要有委託我司的報關記錄SPPB;無委託報關記錄者,需委託我司申請報關、經海關審批通過後方可再行。(申報:由於海關審批手續繁鎖,故貨到當地後快件將出現不同程度延誤情況,建議發貨前先確定好);4、 倉租:3天內按USD0.3/KG計費,從第四天起按USD0.3/KG/天計費;5、30KG以上的貨物,請出貨前將收件方資料事先提供給國際部,國際部確定收方授權後再出貨,避免貨到了當天無法清關,產生額外倉租費用等的情況。
  • 瀏覽次數: 193
    更新日期: 2017 - Sept - 27
    緊急通知:近日,海關總署監管司將收發貨量較大的收發貨人名稱輸入到風控數據庫,如果觸碰到這些信息,系統會要求提供收件人營業執照,審核通過後,現場海關才能審核報關數據。後續可能會對我們的進口業務產生較大影響。此全國性行動,旨在打擊快件渠道逃税逃證和大貿轉快件等違法行為。
物流頭條
  • 瀏覽次數: 209
    更新日期: 2017 - Sept - 26
    頭條一【口罩到港】 最新獲悉,日本政府準備在9月進行額外出售,籌得資金將用於資助在2011年遭受地震和海嘯破壞的日本東北地方的重建。
  • 瀏覽次數: 114
    更新日期: 2017 - Sept - 26
    頭條一 【口罩到港】 近日,泰國交通部官員日前在泰國清邁的一場研討會上表示,泰國已制定交通運輸系統20年發展戰略規劃草案,未來將把目前以公路為主的貨運逐漸轉變為以鐵路為主,以降低運輸成本,減少環境污染。
行業資訊
  • 瀏覽次數: 220
    更新日期: 2017 - Sept - 27
    美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。美國——自駕車為主 美國人的日常交通方式主要是自駕車,整體而言,除非是住在公共交通發達的紐約等大城市,美國的短途交通主要就是自己開車,不倚賴公共交通或是騎自行車。 美國電動自行車普及率並不高,主要是作為一種休閒工具。聯邦法律統一要求,電動自行車最高速度小於每小時32公里。部分州允許其上路,但作了嚴格限制,而有的州至今仍禁止電動自行車上路。 德國——公共交通設施完善 德國公共交通不僅準時,還有地鐵、輕軌、地區小火車、有軌電車、公共汽車等完善的交通網絡。德國的現代化大都市依然保留有軌電車,與公共汽車一起起到穿針引線的作用,穿梭於城市的街頭巷尾。德國騎電動自行車的大多為55歲以上的老年人,95%的電車最高時速限制在25公里以內。如果電動自行車速度太快,德國交通管理部門會需要騎車人事先參加考試獲取駕照,同時要求所有電動自行車駕駛者必須購買特定保險。 日本:發展超小型交通工具日本政府通過發展超小型交通工具,實現節能及低碳化,同時為有小孩的家庭及老年人的交通提供便利。在日本,超小型交通工具還是觀光遊覽車的一部分。為降低安全隱患,日本對發展超小型交通工具有嚴格的要求,規定了車輛使用範圍、安全配套設備及持有合法駕照等要求。 低速電動車是日本超小型交通工具的重要組成部分,日本的電動車時速至24公里就不再有助力。在日本,高速公路左側會劃出一米線作為摩托車專門行駛,與轎車不爭路。日本摩托使用年限越長則税收越高,騎車者自行將不符合安全規範的車淘汰。 印度特色——突突車崛起印度媒體報道,大約60%的印度人口分佈在中小城市,而短距離交通一直是小城市居民們的一大困擾。印度的Ola(在線即時叫車平...
  • 瀏覽次數: 210
    更新日期: 2017 - Sept - 27
    (一)企業開始認識到重要性  在德國學術領域,供應鏈管理一般是指面向最終顧客需求的對產品從計劃、供貨商選擇、採購、生產、運輸配送直至回購的過程優化。物流是供應鏈管理中的一個環節。供應鏈管理涉及商品的大部分價值鏈,它超越行業,要求所有參與者緊密合作。實施供應鏈管理的優勢在於降低採購成本、縮短交貨時間、減少產品庫存、提高供應商忠誠度和服務水平。德國企業的物流管理經歷了以下階段:1970年代(傳統物流,目標是優化各環節功能):採購——運輸、轉運、倉儲——生產——運輸、轉運、倉儲——銷售;1980年代(橫向交叉物流,目標是優化訂單):採購——傳統物流——生產——傳統物流——營銷——客户;  1990年代(價值鏈整合物流,目標是優化價值鏈):客户來單——研發(轉包給供應商)——採購(轉包給供應商)——生產(轉包給供應商)——配送(轉包給供應商)——回收(轉包給供應商)——客户;  21世紀(全球化價值鏈整合物流,目標是建立和優化全球網絡)。  據調查,81%的德國企業認為實行供應鏈管理將提高企業競爭力。但只有超過20%的企業建立起了有效地供應鏈管理,因為德國95%的企業為中小企業,大企業和較大規模的中型企業對供應鏈管理比較重視,而小企業受自身規模、實力所限基本上未建立起供應鏈管理。另據統計,德國37—39%的大企業尚未擁有戰略性供應鏈。  德國供應鏈管理總費用一般佔企業營業額的7%。實行供應鏈管理的企業的利潤率為未實行企業的兩倍。實行供應鏈管理的標準產品生產商,其平均利潤率為11%,個性化產品的生產商平均利潤率為9%。  總體來看,相比美國等服務業強大的國家,德國企業,主要是中小企業對供應鏈管理這一新生事物在實踐上還有一個接受的過程。  (二)供應鏈管理企業的主要做法1、SCOR模式  德國實行供應鏈管理的企業以大型企業居多,它們都有自己完整的供應鏈,自行管理整合。供應鏈一般採用SC...
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